Prin folosirea mai mult de cel traditional de admisie şi o supapă de evacuare (câte două pentru fiecare cilindru), supape multiple (de obicei, patru per cilindru) creşte fluxul de amestecului combustibil / aer în motor şi a gazelor de eşapament din motor. Acesta permite, de asemenea, o locaţie mai centrală a bujiei pentru ardere uniformă mai multe.