Suhu udara di atas landasan pacu di Bandar Udara (biasanya di sekitar 4 meter tetapi idealnya di ketinggian mesin dan/atau sayap), digunakan dalam penentuan kepadatan ketinggian. Oleh karena itu, landasan pacu suhu pengamatan dibuat dan dilaporkan di Bandara ketika nilai-nilai kritis kepadatan ketinggian menang.